Сбалансированное рабочее колесо значительно снижает осевую нагрузку на подшипнки и позволяет использовать стандартный электродвигатель класса IE3
Для серий 10, 15 и 22SV с 5,5 кВт торцевое уплотнение может быть заменено без демонтажа двигателя.
Модификация F: круглые фланцы, патрубки расположени в линию "ин-лайн", AISI 304, PN25 Модификация N: круглые фланцы, патрубки расположени в линию "ин-лайн", AISI 316, PN25 Модификация R: круглые фланцы, напорный патрубок расположен над всасывающим, AISI 304, PN25
Модификация P: соединение типа Victaulic™, AISI 316, PN40
